聚焦德国
热搜:   体育/娱乐  科技财经  中德关系  德国生活  德国文化  德国新闻
  • 首 页
  •  

    德出台气候方案为碳排放定价 专家批政策太温和

       日期:2019-10-02     来源:海外网    评论:0    
    核心提示:中新网9月29日电 据《欧洲时报》报道,德国政府近日出台了“气候保护计划2030”。但该计划在公布后遭到了多方批评。有专家认为,计划中关于二氧化碳排放的定价过低,难以使政策发挥应有的效果。据报道,这份计划包括鼓励建筑节能改造、资助相关科研等具体措施

    中新网9月29日电 据《欧洲时报》报道,德国政府近日出台了“气候保护计划2030”。但该计划在公布后遭到了多方批评。有专家认为,计划中关于二氧化碳排放的定价过低,难以使政策发挥应有的效果。

    据报道,这份计划包括鼓励建筑节能改造、资助相关科研等具体措施。根据计划,德国将从2021年起,在交通和建筑领域实施二氧化碳排放定价,届时德国将启动国家排放交易系统,向销售汽油、柴油等产品的企业出售排放额度,价格为每吨二氧化碳10欧元。

    该定价到2025年将增至35欧元。2026年起,排放价格将由市场决定,由此增加的收入将用来降低电价、补贴公众出行等。

    伍帕塔尔气候、环境与能源研究所专家曼弗雷德·菲什迪克认为:“为二氧化碳排放定价的决定原则上是正确的,也释放出重要的信号。但为什么要等到2021年,而不是2020年就开始执行?起始价格为每吨10欧元,又能起到什么引导性作用?”

    明斯特大学专家安德烈亚斯·洛舍尔曾在前期为联邦政府提供咨询,并参与开发定价模型。他认可为排放定价,但认为定价过低:“为了让政策产生作用,应该以30、40或50欧元作为起始价格,现在的10欧元太温和了,起不到应有的效果。”

    德国《经济周刊》杂志算了一笔账,以交通行业为例:2021年起,汽油和柴油单价将提高3欧分,还没有加油站一天价格波动的幅度大。

    该杂志还认为,“社民党为了照顾自己的选民,阻止了政府发出更明显的价格信号。基社盟同样如此。消费者不会有切身感受,因为钱都是国库出的,市民看不出来自己承担的成本,因此也无法激发社会进行调整的动力。”

     
    标签: 欧元 德国 价格
     
    更多>同类聚焦德国
    0相关评论

    点击排行
    猜你喜欢